上海临港新片区3年建7座综合能源补给站，油气、油氢或油电合建

上海自贸区临港新片区管委会日前发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》（下称“《三年行动计划》”）。到2022年，计划实现新片区电力、燃气和综合能源补给站等综合能源基础设施进一步完善，建成7座现代化能源补给站，构建油气、油氢或油电合建示范项目，建成综合能源管控平台。

临港新片区将布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络建设与完善。到2022年，完成5座油氢合建站的前期立项报批工作，启动绿色制氢项目建设。

临港新片区氢能建设计划（2020-2022年） 

根据《临港新片区氢能建设计划（2020-2022年）》，在加氢方面，平霄路油氢合建站、两港大道南油氢合建站将于2020年开工建设，正茂路油氢合建站于2022年开工建设。在制氢项目上，临港顶科园区配套制氢项目2022年开工建设。

《三年行动计划》提出，新片区将探索氢能交通与物流、氢能分布式供能、氢能楼宇等典型氢能应用场景，推进示范项目建设。到2022年，建成氢燃料电池动力的中运量公共交通线路（T6线）示范运行，结合燃料电池物流车、燃料电池重卡以及燃料电池大巴（班车），形成燃料电池汽车综合运营平台；试点推进2个燃料电池热电联供示范项目。

《临港新片区氢能建设计划（2020-2022年）》显示，顶科园区燃料电池热电联供示范项目将于2022年开工建设。在氢能交通和物流方面，临港新片区氢能大巴示范运营项目将于2021年开通第一条线路。新片区氢能物流轻卡和港口氢能重卡在2021年将分别实现200辆、20辆上牌运营。

为加强电网网架结构，提升供电服务能力，到2022年，新片区将建成1座220千伏变电站，完成2座220千伏变电站扩建和改造，完成临港重型燃机电厂和奉贤海上风电场的并网接入。继续推进新片区500千伏远东站主变扩建，220千伏祝桥、泥城、芦二站以及星火站和南汇站改造等工程的前期建设工作。

推进110（35）千伏电网和10千伏配网建设。对先行启动区发展较成熟地块10千伏电网进行“钻石型”配电网结构改造，构建以开关站为核心的双环网结构，供电可靠率达到99.999%以上。

为优化燃气管网布局，完善智慧服务能力，新片区到2022年新建2座高-次高压调压站、4座高-中压调压站、50千米以上次高压燃气管道和300千米以上中压燃气管道，保障先行启动区供气，加快重装备区次高压燃气管网环状布局。新建临港综合站、奉城站2座应急服务站点，功能涵盖应急抢修、输配管理、综合保障基地、服务站、智慧燃气中心等。

为完善综合能源补给站规划，推进落地站点建设，《三年行动计划》提出，到2022年，建成7座现代化能源补给站，构建油气、油氢或油电合建示范项目。到2022年将重点完成临港主城区申港加油站迁建工作，确保环湖西三路以内无危险化学品经营场所；完成先行启动区、泥城社区和滴水湖西侧片区范围内6座综合能源补给站建设。

新片区将推广建设一批兼具LNG、氢能、快速换电等功能的综合站点，试点绿色能源供应模式。到2022年，开展快速换电试点工作，建设2座带有快速换电功能的综合能源补给站。

对于新能源汽车充电桩，面积超过2400平方米的新建综合能源补给站均设置2-3个充电桩。新建办公场所、独立用地公共停车场、商业、公建等配套停车场充电泊位应按照不低于15%的比例配建到位，住宅小区充电泊位按照总停车位的100%建设或预留充电设施建设安装条件，公交停保站设置宽电压新能源汽车快速充电桩，满足新能源出租车及公交车的错峰充电需求。

为探索光伏适应场景，尝试新型实施模式，到2022年，利用新片区产业聚集所形成的屋顶资源密集和用电负荷稳定优势，将临港装备产业区作为自发自用、余电上网型分布式光伏先行重点区域，实现新建标准厂房光伏屋顶全覆盖，新增分布式光伏项目60MW以上。2020年计划建设上飞飞机、特斯拉一期等分布式光伏发电项目10个，总建设容量超20MW。

为强化海域风电开发，有序推进陆上风电建设，到2022年，新片区升级扩建东海大桥海上风电二期工程，打造大容量风电机组试验平台。在奉贤海上风电一期开发建设基础上，启动奉贤海上风电二期前期工作和竞争配置。启动南汇海上风电一期的前期工作和竞争配置，加快推进开工。结合风貌保护、生态绿地建设等可结合空间，有序推进临港森林、生态走廊等区域陆上风电建设。